Diter Ceče: "Nakon što je prodaja komercijalnih vozila smanjena za oko trećinu u 2009. godini, 2010. se može očekivati "samo manje poboljšanje"
Registracija novih komercijalnih vozila smanjena je lane više od 32 odsto, na oko 1,71 miliona kamiona, autobusa, vanova i prikolica, kazao je Ceče, podsećajući da autoindustrija učeštvuje sa 35 odsto u ukupnom broju zaposlenih u Evropi, za koje se na ime poreza izdvaja 380 milijardi evra godišnje.
Ostajući vrlo uzdržan u proceni striktne kontrole emisije štetnih gasova u autoindustriji, Ceče je pozvao vlade evropskih zemalja da aktivno učestvuju u tom pocesu.
On smatra da cilj od 135 grama ugljen dioksida po kilometru za laka komercijalna vozila u 2020. godini "nije razuman" i da zadaci smanjivanja nivoa zagađivanja ne mogu biti isti za putnička vozila i lake kamione.
Ceče je zatražio više kredita od Evropske investicione banke, naglašavajući da drugi regioni imaju bolje organizovane aktivnosti na ohrabrivanju istraživanja i ulaganju u razvoj autoindustrije.
Direktor "Dajmlera", velikog proizvođača komercijalnih vozila, kritikovao je nedavni sporazum o slobodnoj trgovini između Evropske unije i Južne Koreje, ističući da nije prošao test o lojalnoj konkurenciji.
On je objasnio da još ima dosta necarinskih barijera za vozila evropskih proizvođača koji žele da izvoze u Južnu Koreju i da nema garancija da će neke nove biti uvedene.