Prvo će se pojaviti model sa troja vrata, dok Sportback verzija sa 5 vrata stiže tokom 2011. godine
Na startu će se inače prvo pojaviti model sa troja vrata, dok Sportback verzija sa 5 vrata stiže tokom 2011. godine.
Kako će izgledati taj A1 su inače najavile "Audijeve" studije Metroproject Quattro iz 2007. godine (sa 3 vrata) i A1 Sportback iz 2008. (sa 5 vrata). S tim u vezi, Peter
Werner Zimmermann, direktor kontrole kvaliteta u "AUDI AG", je nedavno rekao: "A1 je prvi pravi premijum automobil u ovom segmentu. Beskompromisni kvalitet je osnovna vrednost u Audiju, a model A1 će pokazati da iako je to najmanji model u našoj ponudi, da je njegov kvalitet identičan onome koji se može videti i kod većeih modela"
A1 će se nuditi sa širokom paletom benzinskih i dizel motora, mada će u početku u ponudi biti: benzinci 1.2 TFSI sa 63kW/86KS i 160 Nm obrtnog momenta (od 0-100 km/h za 12,1 sec, najveća brzina 179 km/h, potrošnja 5,1 litar goriva na 100 km, emisija CO2 je 119 grama po kilometru) i 1.4 TFSI sa 90kW/122KS i 200 Nm (sa sedmostepenim S tronic menjačem 9,1 sec do 100 km/h, maksimum 200 km/h, sa šestostepenim manuelnim menjačem do stotke stiže za 9,2 sec) kao i dizelaši 1.6 TDI sa 77kW/105KS i 250 Nm (187 km/h, 10,8 sec do 100 km/h, potrošnja 3,9 litara) i slabiji 1.6 TDI sa 66kW/90KS i 230 Nm (179 km/h, 12,2 sec do 100 km/h, potrošnja 3,8 litara, emisija CO2 je 99 g/km). U paketu su i sistem regeneracije kočione sile i automatski start-stop sistem, dok se u ponudi nalazi deset boja (Amalfi White, Cumulus Blue i Brilliant Black i metalik boje Ice Silver, Phantom Black, Teak Brown, Shiraz Red, Scuba Blue, Misano Red i Sphere Blue).
Početkom 2011. stiže i sportska verzija S1, pod čijom haubom će se naći 1.4L turbo
Cena za najjeftiniju benzinsku verziju bi trebalo da iznosi oko 16.000 evra
Sem standardnog trovratnog (dužine 395 cm, širine 174 cm, visine 142 cm, međuosovinskog rastojanja 247 cm, zapremine prtljažnika od 267 do 920 litara, koeficijent otpora vazduhu 0,32) i Sportback modela sa 5 vrata, A1 će se nešto kasnije pojaviti i kao kabriolet, a u najavi je i manji SUV model (sa oznakom Q1).
"Audi" inače planira godišnju proizvodnju od oko 90.000 primeraka A1 modela (i to u fabrici u Briselu), a cena za najjeftiniju benzinsku verziju bi trebalo da iznosi oko 16.000 evra.
"Audi" planira godišnju proizvodnju od oko 90.000 primeraka A1 modela
Hiljade čitalaca magazina "What Car?" su glasali u online anketi i uprkos jakoj konkurenciji, A1 je imenovan kao najuzbudljiviji novi automobil za 2010. godinu – čak iako nisu ni videli taj automobil. Osnova njihove odluke je iznad svega studije o konceptu A1 projekta quattro koji je prikazan na sajmu automobila u Tokiju 2007.
Urednik magazina "What Car?" Steve Fowler je rekao: "Iako nismo još uvek videli završeni automobil, novi, mali automobil sa 'Audi' logom napred ne može da ne doživi
Steve Fowler: "novi, mali automobil sa 'Audi' logom napred ne može da ne doživi uspeh"
Usput, "Audi" je izabrao Justina Timberlakea za brand ambasadora u 2010. godini. Justin će naime imati vodeću ulogu u internet kampanji za "Audi" A1 koja će startovati na proleće ove godine.
Dokaz o premijum kvalitetu Audija A1 se može vdeti u svakom detalju enterijera - izbor materijala, obradi i završnoj obradi. Svi tasteri i prekidači se pokreću precizno, baš kao i sve brave i ručice na i u automobilu."
Kao opcija će se nuditi i S line sportski paket, koji sadrži aluminijumske točkove od 17 ili 18 inča, S line sportsko ogibljenje, kožni volan i sportska sedišta.