"Ako neki novinar želi da napuni mobilni telefon, još imamo viška električne energije," kazao je jedan od vozača Mirko Maneman, kada je na kraju puta izašao iz vozila sa četvoro vrata da pokaže baterije.
Nemački ministar privrede Rajner Bruderle pozdravio je tim, po dolasku u Berlin i rekao da je "postignut svetski rekord".
"Ranije, električna vozila obično su mogla da pređu svega 60, ili 70 kilometra sa jednim punjenjem baterija. Sada je učinjen veliki tehnološki iskorak", kazao je Bruderle.
Proizvođači kola se nadaju da će električni automobili sve više dominirati u automobilskoj industriji, ali kupci i dalje smatraju da je njihov najveći problem u kratkoj distanci kretanja.
Japanski istraživači vozili su eksperimentalni električni automobil više od 1.000 kilometra, ali dve nemačke firme, "Leker enerdži" i "DBM enerdži", kažu da njihova vozila prelaze i duži put. Cilj vlade Nemačke je da na putevima do 2020. godine bude milion električnih vozila, ali su nemački veliki proizvođači kola usporili početak šire upotrebe elektrovozila i sada su planove usmerili na takmičenje sa azijskim rivalima.






















