Jedan od ozbiljnijih igrača svakako je "Pežo" (Peugeot), koji s pravom dosta očekuje od maksi skutera Satelis 125 kompresor. Priča o Satelisu 125 trebalo bi da počne od 2003. kada su Francuzi predstavili koncept nazvan "Džetfors" (Jet Force) 125 kompresor koji je, kao što ime otkriva, koristio mehanički kompresor. "Džetfors" je trebalo da se uz pomoć kompresora, koji je iz malog agregata izvlačio čak 20 KS, po karakteristikama približi velikim motociklima. Međutim,
Motor - jednocilindrični, 4 ventila
Zapremina - 124,8 kubika
Hlađenje - vodeno
Snaga - 15 KS
Menjač - automatski
Obrtni momenat - 16,5 Nm
Prednje kočnice - disk 260 mm
Zadnje kočnice - disk 210 mm
Dužina - 2.152 mm
Širina - 620 mm
Visina sedišta - 784 mm
Međuos. rastojanje - 1.500 mm
Prednji pneumatik - 120/70 R14
Zadnji pneumatik - 140/60 R14
Težina - 171 kg
Rezervoar - 13,5 litara
Cena - 4.500 evra
"Pežo" je zato identičan jednocilindrični četvoroventilski motor ugradio u Satelis 125 K, koji je u startu nastupio sa nižom cenom (oko 5.000 evra). Kompaktni agregat zahvaljujući kompresoru i električnom ubrizgavanju goriva razvija 15 konja pri 8.000 obrtaja u minutu. U ponudi je i snažnija verzija sa oznakom Satelis 125 RS, koja može da se pohvali sa 21 KS. Prvo što se primeti u odnosu na "Džetfors" je da motor radi mirnije i tiše. Takođe, dosta je i ekonomičniji, što je važan podatak u vremenu kada cena goriva "divlja" iz nedelje u nedelju. Za razliku od klasičnih skutera koji se "bude" na oko 3.000 o/min, kompresor na Satelisu 125 K ne daje znake života sve do 4.500 obrtaja u minutu. Međutim, kada se kompresor javi karakterističnim zvukom, Satelis 125 K bez problema od 100 kilometara na sat ubrzava za manje od devet sekundi. Maksimalna brzina je prihvatljivih 115 km/h, iako smo od motora sa kompresorom očekivali bolje performanse.
Satelis 125 K se u vožnji ponaša kao klasičan maksi skuter - sigurno i komforno. "Pežo" je ostao veran filozofiji da vozaču i saputniku pruža udobno okruženje sa velikim sedećim površinama i dosta prtljažnog prostora za odlaganje kaciga, torbi i svakodnevnih sitnica. Skuter je urađen kvalitetno s blagom dozom luksuza - čisto da se pokažu zubi konkurenciji. Prednji deo Satelisa 125 K je izuzetno aerodinamičan sa dobrom zaštitom od vetra. U stvari, "Pežo" se odlučio za savremen kroj svog skutera koji odgovara i damama i gospodi. To se posebno primećuje po niskom sedenju tako da vozači različitih "dimenzija" neće imati problema sa komandama.
Okvir Satelisa 125 K je urađen od aluminijumskih profila i čeličnih cevi i prilikom naglih manevara na trenutak se oseća uvijanje. Prednja teleskopska viljuška i dva zadnja amortizera dobro upijaju neravnine. Cena "Pežoa" Satelis 125 kompresor u Srbiji je 4.500 evra.























