Bookmarks
Bookmarks
Twitter
MySpace
Facebook
Del.icio.us
Digg
Newsvine
LinkedIn
Live
Aleksandrov "Audi" ima 800 konjskih snaga i jedinjenja koja se ubrizgavaju u motor ne bi li automobil dobio dodatni pogon
Svi se sećaju filmova u kojima se mladi buntovnici trkaju na otvorenoj ulici od semafora do semafora, a nagrada za pobedu je najčešće automobil poraženog.
"Današnji koncept uličnih trka je umnogome sličan. Vozi se 402 metra, što je jednako razdaljini između dva semafora u Americi. Dužina piste za legalne ulične trke je oko
Srbija se, zbog sankcija, na uličnim trkama u zemljama regiona pojavila tek 2005. godine. "I Hrvatska i Slovenija su bile jake u auto-moto sportu, pa nas nisu shvatali ozbiljno. Nismo imali načina da dođemo do dobrih delova za automobile, a ni novca za njih", objašnjava Aleksandar
Svoju ljubav prema brzoj vožnji nikada nije ispoljavao na ulicama Beograda. Još devedesetih godina je učestvovao u trkama kamiona, za koje kaže da su bile interesantno iskustvo.
Srbija se, zbog sankcija, na uličnim trkama u zemljama regiona pojavila tek 2005. godine.
"I Hrvatska i Slovenija su bile jake u auto-moto sportu, pa nas nisu shvatali ozbiljno. Nismo imali načina da dođemo do dobrih delova za automobile, a ni novca za njih", objašnjava Aleksandar.
Već 2007. godine on je pobedio na devet trka, a 2008. godine na još tri i time postao idol svih ljubitelja ovog sporta, bili oni Hrvati, Slovenci ili Srbi. Srpski vozači su se na taj
"Osećaj je neopisiv, ne postoje reči koje mogu da opišu takav adrenalinski šok, to treba iskusiti", kaže Aleksandar
Nema mnogo ograničenja i dozvoljeno je "budženje" automobila da bi se poboljšale njegove mogućnosti. Aleksandrov "Audi" ima 800 konjskih snaga i jedinjenja koja se ubrizgavaju u motor ne bi li automobil dobio dodatni pogon. Brzina kojom izlazi je 230 kilometara na sat, a prisutni često kažu da se njegov automobil ne kreće, nego se teleportuje.
Kada vide nekoga ko juri kao lud i ugrožava ljude oko sebe, pozovu ga da dođe i da pokaže šta zna na stazi. Tu će da vidi koliko je dobar ili koliko nije dobar vozač.
"Dobiće potvrdu od iskusnih vozača da je brz i neće mu više biti zanimljivo da se trka u suprotnom smeru ulice ili kroz tunele. Na stazi se svi viteški borimo", kaže Aleksandar.
