To ministarstvo je u ponedeljak odobrilo sporazum o preuzimanju, vredan 1,8 milijardi
"Ovo je finalna etapa vladinog odobrenja", predočio je on.
"Džili" je u martu postigao sporazum o kupovini "Volvoa", u okviru najveće kineske akvizicije neke inostrane automobilske kompanije, koja će tom malom, ali ambicioznom kineskom proizvođaču automobila, omogućiti pristup prestižnoj marki u svetu i vrhunskoj tehnologiji.
Regulatori Evropske unije odobrili su taj sporazum početkom jula, podseća agencija AP.
Vlada u Pekingu podstiče domaće kompanije da se šire van granica, koristeći pogodnost globalne finansijske krize radi kupovine imovine po nižim cenama.
Industrijski analitičari, međutim, ukazuju da je pitanje da li će "Džili", osnovan pre 13 godina, moći da učini uspešnim švedski "Volvo", gubitaškog proizvođača automobila sa drugog kontinenta.
"Nesigurnost leži u razlikama između tih dveju kompanija i pomanjkanju iskustva 'Džilija'", ukazao je analitičar Sing Hajdži.
"Džili", što na kineskom znači "srećan", privatna je kompanija koja je počela da se uzdiže prodajom automobila, motocikala i skutera, uz malu državnu pomoć.
Taj sporazum će dati "Džliju" odlučujuću prednost u Kini, najvećem svetskom tržištu automobila, na kojem dominiraju strane marke i pružiti mu prvo veliko uporište u Evropi.
"Džili" je saopštio da će uložiti dodatnih 900 miliona dolara u širenje proizvodnje, kako bi "Volvo" ponovo počeo da prosluje sa profitom.






















