(foto: Dušan Milenković)
Za sada se zna da će biti oko 400 novih parking mesta, 12 stajališta gradskog prevoza (po šest u svakom smeru), dva taksi stajališta, stotine novih platana, oko pedesetak letnjih bašti dok će dvadesetak kioska promeniti izgled i lokacije na kojima su se nalazile pre rekonstrukicje. Sve ovo ukazuje da će život u potpunosti biti drugačiji od 1. septembra, jer taj datum za sada figurira kao krajnji rok
Građane čudi to što se još ne vide rupe za nove platane duž Bulevara. U Saobraćajnom institutu "CIP" kažu da je počelo postavljanje takozvanih zaštitnih kaseta za nove sadnice. "Oko 60 takvih kaseta je već postavljeno na delu Bulevara od Cvetkove pijace do Batutove ulice. Takve pravougaone kasete biće postavljene duž cele ulice. One su slične kasetama u Nemanjinoj ulici", kaže Novica Gotovina, glavni projektant Saobraćajnog instituta "CIP"
Šine će biti u sredini ulice dok će na levoj i desnoj strani i dalje biti drvoredi, kiosci, bašte i parkinzi.
Uvodi se takozvano "koso parkiranje", kao što je to slučaj u delu Bulevara od Vukovog spomenika do raskrsnice sa Takovskom ulicom. Vlasnici pojedinih ugostiteljskih objekata ostaće bez prostora za letnje bašte, jer se, prema rečima projektanta, više vodilo računa o saobraćaju. Na Bulevaru neće biti biciklističkih staza.
"Mi projektujemo na osnovu urbanističkih uslova koje dobijemo. U tim uslovima biciklističke staze nisu bile predviđene. Nije na nama da sudimo da li je bilo šta potrebno ili ne", kaže Novica Gotovina, glavni projektant u Saobraćajnom institutu "CIP".
Još više čudi to što projektom nisu predviđene biciklističke staze ako se zna da je cela priča oko uvođenja bicikla kao javnog prevoza traje poslednjih nekoliko godina, a osnovni argumet protiv toga je činjenica da ne postoji razvijena mreža biciklističkih staza u starom delu grada.
Građani će na potpuno drugim mestima čekati prevoz. Tramvaje će čekati na ukupno 12 mesta duž rekonstruisanog dela Bulevara, od Vukovog spomenika do Cvetkove pijace.
1. Golsvordijeva
2. Sredačka
3. Đeram (robna kuća Dalas)
4. Pop Stojanova
5. Lipov lad (Ulica Miloša Zečevića)
6. Batutova
Za sada nema odgovora da li će biti bilo kakvih građevinskih radova u Bulevaru kada počne da se gradi prva linija metroa, što je najavljeno za početak 2013. godine.
Prema dosadašnjim predviđanjima linija Ustanička - Tvornička treba da prolazi kroz Bulevar, i to velikim delom trase na površini ulice. Da li je ovaj profil šina adekvatan za buduće vagone beogradskog metroa i da li će biti novih građevinskih radova za nekoliko godina, pitanja su na koja za sada nema zvaničnih odgovora iz Grada.





















