Ipak, u Tehničko-remontnom centru Zagreb (TRCZ) kažu da se taj trend lagano usporava i dodaju da bi uskoro mogao i da se prepolovi.
Očekivano, bez vozila najčešće su ostajali oni koji su preoptimistično zakoračili u visoku klasu pa je najviše zaplena marki poput "Mercedesa", BMW-a, "Audija", "Leksusa", "Hondi" i "Alfa Romea".
Mnogo manje ima automobila niže klase, poput "Reno" Klija ili "Fijat" Punta, jer, objašnjavaju u TRCZ-u, njihovi vlasnici uprkos krizi i smanjenju zarada uspevaju da sakupe novac za otplatu mesečnih rata.
"Što se samih vozila tiče zastupljene su sve klase vozila od malih gradskih vozila do vozila više i visoke klase. Naravno da su tu najmanje zastupljena vozila za koja rata ne prelazi iznos od 1.300 do 1.500 kuna", rekao je Grancarić.
TRCZ godišnje organizuje četiri do pet aukcija na kojima se prodaju zaplenjeni automobili, a interesa ne manjka. Automobili oduzeti neplatišama zbog dobrog stanja i uredne servisne knjižice postali su najtraženija roba među kupcima automobila i gotovo su uništili posao uvoza polovnih automobila iz inostranstva.






















