Sprintom do stotke za 3,2 sekunde, slalomom pri brzini od gotovo 120 km/h i postizanjem čak 1,12 G u zavoju, GT-R SpecV, tvrde u "AutoEkspresu", razvalio je konkurenciju, uključujući Corvettu ZR-1. Utisak je tim veći kad se u obzir uzme činjenica da su testovi rađeni na standardnim pneumaticima.
U "Nisanu" toliko veruju u GT-R SpecV da njime ovog jula planiraju da sruše rekord koji je standardni GT-R postavio na Nurburgring Nordschleifeu.
GT-R SpecV se od običnog GT-R-a vizuelno razlikuje po prednjem i zadnjem spojleru od ugljeničnih vlakana i specijalnim 20 inčnim felnama NISMO od lake aluminijumske
Iznutra je automobilu većina panela zamenjena onima od ugljeničnih vlakana, napred su instalirana školjkasta sedišta RECARO takođe izrađena od ugljeničnih vlakana, dok je zadnja klupa uklonjena u svrhu snižavanja mase.
Performanse su unapređene sistemom High gear boost control koji uz pomoć dva punjača 3.8-litarskog V6 omogućava trenutni porast pritiska, a samim tim i veći obrtni moment pri srednjim i višim obrtajima.
Tu je i titanom obložen izduvni sistem, modifikovana geometrija sistema oslanjanja i nove kočnice.
Izvor: AutoBrief, T-Portal


























