Dvadesetak zaposlenih su nekoliko dana kampovali na krovu fabrike, vratili su se na posao u ponedeljak, nakon što je italijanski ministar rada Klaudijo Skajola izjavio u petak da je vlada registrovala sedam zainteresovanih firmi za kupovinu te fabrike.
Takođe, izvršni direktor "Fijata" Serđo Marikone (Sergio Marchionne) je najavio ponovo odmrzavanje ulaganja u nove modele.
Petnaestomesečno zamrzavanje bilo je na snazi od oktobra 2008. do decembra 2009. godine. Markione je procenio da bi svako lansiranje novih modela prošle godine, u sred globalne finansijske krize, bio uzaludan posao, zbog čega je odlučio da se sva ulaganja zamrznu "do daljeg."
Međutim, sada je odlučeno da se nova Panda lansira 2011. godine, a model "Alfa romeo" Đulijeta (Giulietta) biće lansiran na Sajmu automobila u Ženevi sledećeg meseca, godinu dana kasnije nego što je planirano.
Markione je, takođe, obelodanio plan širenja linije "Lančinih" (Lancia) modela za Evropu, za četiri nova vozila u 2011. godini. U liniju "Lanče" biće uključeni "Krajsler" (Chrysler) Sebring, kabriolet i luksuzna verzija, kao i modeli 300C i Vojadžer (Voyager).
Prošle sedmice Markione je rekao da će se "Fijat" vratiti na normalni nivo investicija ove godine zbog očekivanog oporavka evropskog tržišta u 2011. godini.
Čak i u slučaju da italijanska vlada obnovi mere podsticaja potražnje za kolima, "Fijat" predviđa da će ukupno zapadnoevropsko tržište ove godine pasti na 12 miliona jedinica, sa 13,6 miliona u 2009. Ako vlada u Rimu ne preduzme taj korak, obim tržišta će se smanjiti na 11,5 miliona.
Markione je objavio da "Fijat" širi poslove u Kini, gde će dogodine početi masovna proizvodnja u zajedničkom preduzeću sa grupacijom "Guandžou automobili".
"Fijat" je najavio da će preuzeti kompletno vlasništvo nad poljskom fabrikom za izradu dizel motora u mestu Bjalso-Bjala od zajedničkog preduzeća "Fijat-Dženeral motors" (Fiat-GM).


























