Bookmarks
Bookmarks
Twitter
MySpace
Facebook
Del.icio.us
Digg
Newsvine
LinkedIn
Live
Komanda Saobraćajne policije prosledila je prošle nedelje dopis svim policijskim
Ocenjuje se da je priliv novca od naplaćenih kazni u prvih mesec dana (oko 50 miliona dinara) "znatno manji od očekivanog"
Takođe, u dopisu se od policijskih komandira traži i da pojačaju internu kontrolu rada saobraćajaca, jer postoji osnovana sumnja da neki od njih, umesto da pišu kazne, od vozača uzimaju mito.
Više nema popusta
Kako kažu obavešteni sagovornici "Pressa", ovaj dopis zapravo će označiti "punu i rigoroznu" primenu Zakona o bezbednost u saobraćaju.
"Do sada je i bilo gledanja kroz prste vozačima, ali sada to više neće moći tako.
Manja plata zbog "lošeg" rada
Predsednik Nezavisnog sindikata policije Aleksandar Gavrilović kaže za "Press" da "norme" u naplaćivanju kazni ne postoje, već da prema pravilniku o platama u MUP-u policajcu može da bude smanjena plata ako "nije dovoljno radio"! "Mi bismo voleli da uvedu normu, da ne moramo da kažnjavamo naše ljude smanjivanjem plata. Norma ne postoji, već postoji Pravilnik o platama u MUP-u prema kojem se policajcu može smanjiti plata na osnovu rada na terenu. Taj pravilnik ne može da vidi niko jer je strogo poverljiv, a ljudi se prema njemu obično kažnjavaju zbog sujete onoga ko hoće da ih kazni, a ne zato što loše rade", kaže Gavrilović
Predsednik Nezavisnog sindikata policije Aleksandar Gavrilović kaže za "Press" da "norme" u naplaćivanju kazni ne postoje, već da prema pravilniku o platama u MUP-u policajcu može da bude smanjena plata ako "nije dovoljno radio"! "Mi bismo voleli da uvedu normu, da ne moramo da kažnjavamo naše ljude smanjivanjem plata. Norma ne postoji, već postoji Pravilnik o platama u MUP-u prema kojem se policajcu može smanjiti plata na osnovu rada na terenu. Taj pravilnik ne može da vidi niko jer je strogo poverljiv, a ljudi se prema njemu obično kažnjavaju zbog sujete onoga ko hoće da ih kazni, a ne zato što loše rade", kaže Gavrilović
Podsetimo, prema proceni Ministarstva za infrastrukturu plan države je da se od saobraćajnih kazni u prvih godinu dana primene novog zakona uzme oko 80 miliona evra. Od toga bi 30 odsto trebalo da bude dato lokalnoj samoupravi za poboljšanje saobraćaja, a ostatak bi trebalo da bude dat u državni budžet. Međutim, od budžetskog dela saobraćajna policija bi trebalo da dobije oko 40 miliona evra.
Zvanično, u policiji juče niko nije hteo da komentariše naša saznanja, ali je juče u Beogradu i na važnijim putnim pravcima bila uočljiva pojačana kontrola saobraćaja.
Manje prekršaja
Pomoćnik za bezbednost saobraćaj Ministarstva infrastrukture Predrag Jovanović kaže za "Press" da je od početka primene novog zakona broj napisanih kazni smanjen skoro za polovinu!
"Broj kazni je smanjen za oko 50 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Kontrole jesu povećane, ali niko nije to naredio. U saobraćajnoj policiji su samostalni u radu i niko ne može da naredi da se pojačaju kontrole kada je potrebno više novca u budžetu. Policija je pojačala kontrole za teže prekršaje, kao što su vožnja u pijanom stanju ili prebrza vožnja", objasnio je Jovanović.
On kaže da je od početka primene zakona bilo 46 odsto manje saobraćajnih nezgoda, 40 odsto manje povređenih i 26 odsto manje poginulih u odnosu na prošlu godinu.
"Imamo i 50 odsto manje prekršaja u saobraćaju, što je odlično, i nadamo se da će ovo stanje biti sve bolje i bolje. Činjenica je da je planirano 80 miliona evra od kazni, ali to se odnosi na one koji prave teže prekršaje. Svrha novog zakona je da 'nebezbedni' vozači finansiraju one koji se pridržavaju pravila. Sve što dobijemo od kazni uložićemo u bezbednost i nijedan dinar od kazni neće biti potrošen u druge svrhe", kaže Jovanović.
