Bookmarks
Bookmarks
Twitter
MySpace
Facebook
Del.icio.us
Digg
Newsvine
LinkedIn
Live
Jedini srpski predstavnik na najprestižćnijem i najtežem svetskom reliju Gabor Sagmajster, kao deo Šugavara tima, uzeo je učešće na obaveznom skupu, ali nije bio posebno impresioniran
Predviđeno vreme da se prevali zadato rastojanje svakako je postojalo, i ono je za motocikliste iznosilo tačno tri sata, a za automobilistee je bilo dva sata i 52 minuta. Na ulicama je bila neopisiva gužva, iako je prvi dan Nove godine. Na trenutke se sticao utisak da je velika većina znatiželjnika samo nastavila sa slavljem put starta Dakar relija. U odnosu na premijerno izdanje relija od prošle godine, ove su stanovnici Buenos Airesa, ali i turisti kojih ima na svakom koraku, već upućeni u sva dešavanja.
Šareni karavan takmičara na Dakaru predvodili su motociklisti, za njima su sledili automobil, zatim kamioni i na kraju vozila za asistenciju. Organizator svakako ništa ne prepušta slučaju, već je čitavu manifestaciju ceremonijalnog starta posmatrao budnim okom iz helikopetra. Veliki broj svečanih zvanica u VIP ložama, dodatno govore koliko je Dakar postao popularan u Argentini.
U ranim prepodnevnim satima za sve učesnike upriličen je obavezni brifing. Jedini srpski predstavnik na najprestižćnijem i najtežem svetskom reliju Gabor Sagmajster, kao deo
Šugavara tima, uzeo je učešće na obaveznom skupu, ali nije posebno impresioniran."Nije imalo ništa posebno da se vidi, ni da se čuje. Uveli su nas u neku veliku salu gde smo svi uredno seli i jedno izvesno vreme slušali nekog stručnjaka koji je na francuskom ispričao gomilu nekih stvari, za koje sam uveren da više od polovine učesnika nije razumelo, ili barem slušalo. Jedva sam čekao da se završi da se vratim u hotel i priprem za ceremonijalni start", rekao je Sagmajster.
Drugog dana 31. izdanja Dakara, organizator posle lagane uvertire predviđa odmah
pakleni tempo. Na relaciji od Kolona do Kordobe takmičari će prevaliti 652 kilometra, od kojih će brzinski ispit iznositi 219 kilometara za motocikliste, i 251 za automobiliste i kamiondžije. Na etape otpada ostatak u dva navrata, prvi od starta do brzinca od 349 i drugi posle brzinskog ispita do kampa od 84 kilometara. Sunce izlazi u 5.45 časova, a zalazi u 20.25. Prvi motociklista startuje u 4.25 po lokalnom vremenu, 8.25 po srednjeevropskom, da bi na startu brzinskog ispita počeo borbu protiv štoperice tačno u 9.00. Automobilisti kreću nešto kasnije, u 6.33 i na startu brzinca prvi će biti u 11.08 časova po lokalnom vremenu.
