Gašenje "Bjula" bio je logičan korak, jer njegovom prodajom ne bi mogla da se postigne dobra cifra. Pre svega zbog toga što ovaj sportski ogranak nije nigde sam zastupljen, već se prodaje u "Harlijevim" zastupništvima. Tako se potencijalni kupac ne bi uopšte ovajdio, a pitanje je da li bi neko iz početka počeo da gradi distributivnu i servisnu mrežu.
Novi primerci "Bjul" motocikala neće se praviti do daljnjeg, već će se prodavati postojeće zalihe. Ovim potezom čelnici američke kompanije nadaju se da će uštedeti oko 150 miliona dolara.
Kada se pogleda konkurencija na dinamičnom moto tržištu, "Dukati" (Ducati) i "Trijumf" (Triumph) će iz kraha "Bjula" izvući veliku korist. Međutim, direktor "Dukatija". Majkl Lok (Michael Lock), izjavio je da mu je iskreno žao zbog propadanja velikog imena, ali da ga je više zainteresovala odluka o prodaji "MV Aguste". Lok je iskreno iznenađen zbog ovog poteza: "MV je bila Harlijeva svetla tačka za proboj na evropsko tržište i način da vozače sportskih motora u Evropi odvuče u svoja predstavništva." Američka moto kompanija kupila je "MV Agustu" u julu 2008. godine, ali je nakon nešto više od godinu dana sada prinuđena da je proda.
Otkad je "Bjul" 2003. godine stupio u "brak" sa "Harlijem", bila je očigledna disharmonija u poslovanju. Iako je sportski moto brend imao težak proboj do široke
U krajnje emotivnom obraćanju svima koji su ikada vozili ili voleli popularni motociklistički brend, osnivač Erik Bjul (Erik Buell), sa suzama u očima, izjavio je sledeće (prevod video priloga u nastavku):
"Naš mali tim u Viskonsinu pravio je američke sportske motocikle još od 1983. godine. Napravili smo zapanjujuće i uzbudljive motore svetske klase. Ovo je za mene jako težak trenutak, jer moram da objavim da se Bjul motocikli više neće praviti. Kroz istoriju naše kompanije takmičili smo se sa mnogo većim proizvođačima iz Evrope i Japana, ali smo svima uspeli da dokažemo da je naša inovativna tehnologija zaista prve klase. Takođe, imao sam sreće da tokom godina upoznam mnoge Bjulove motocikliste... Ako ste zaista obožavalac naših motora, kontaktirajte dilera i nabavite sebi mašinu pre nego što zalihe nestanu. To su zaista posebni motocikli sa jakom američkom tehnologijom i legendarnom istorijom. Ponosan sam na malu američku kompaniju koja je zavladala svetom. Dokazali smo da mala grupa zanešenjaka može da se bori protiv industrijskih giganata... Vozite ponosno u budućnosti i neka vaš put bude pun avantura i nagrada, kao što je bio moj poslednjih 26 godina".






















